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课程名称 | 电动汽车充电对配电网负荷的影响及有序控制策略（一） | ||
| 课程体系 | 能源动力类 | |||
| 授课教师 | 杨少兵 | 考试类型 | 无 | |
| 课程类别 | 专业课程 | 课程形式 | 视频类 | |
| 课程时长 | 43 分钟 | 学 时 | 1.00 学时 | |
| 课程简介 | ||||
随着新能源电动汽车普及率不断上升，其充电难、充电慢等问题日益凸显。本讲课程主要围绕我国电动汽车市场的发展形势展开，阐明了我国汽车电动化正提速发展；讲解了电动汽车的补能方式，以及我国充电设施建设情况；并系统分析了我国充电设施建设面临的主要问题。 |
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课程名称 | 电动汽车充电对配电网负荷的影响及有序控制策略（一） | ||
| 课程体系 | 能源动力类 | |||
| 授课教师 | 杨少兵 | 考试类型 | 无 | |
| 课程类别 | 专业课程 | 课程形式 | 视频类 | |
| 课程时长 | 43 分钟 | 学 时 | 1.00 学时 | |
| 课程简介 | ||||
随着新能源电动汽车普及率不断上升，其充电难、充电慢等问题日益凸显。本讲课程主要围绕我国电动汽车市场的发展形势展开，阐明了我国汽车电动化正提速发展；讲解了电动汽车的补能方式，以及我国充电设施建设情况；并系统分析了我国充电设施建设面临的主要问题。 |
